金屬表面覆蓋的膜和表面生成的腐蝕產物從型材表面局部脫落的腐蝕現象稱為剝落腐蝕；鋁型材的實例較少，但是暴露在海水環境中有時會發生剝落腐蝕；其防止對策如下所述；

1：剝落腐蝕

剝落腐蝕現象和狀態有小面積剝落（小片剝落）、中等面積的剝落（鱗狀剝落）、比較大面積的剝落（脫離）的區別；急熱急冷反復操作，熱沖擊引起的膨脹或收縮導致鋁型材表面剝落的情況都表現為剝落腐蝕；

金屬腐蝕中較多情況為保護膜的剝落或腐蝕產物的剝落；

下圖為鋁型材表面涂膜的一部分被破壞，在型材上發生局部腐蝕，形成陽極，腐蝕向型材內部進行的情況示例；鋁型材表面涂膜的局部破壞、剝落，產生點蝕，進而發展成腐蝕損傷；

鋁型材表面覆蓋的膜層局部剝落，該部分失去防腐蝕能力，這種腐蝕被稱為剝落腐蝕；型材腐蝕時，腐蝕產物成層狀，有時也稱為層狀腐蝕；型材表面生成的析出物和腐蝕產物等從型材表面形成層狀并剝落的層狀剝落腐蝕；

3：鋁型材的剝落腐蝕

伴隨層狀腐蝕的剝落腐蝕形態是由鋁型材的晶界選擇性腐蝕引起的晶粒剝落，特別是有強壓延組織時，容易發生層狀腐蝕；發生層狀腐蝕的鋁型材有Al-Cu-Mg系、Al-Mg系、Al-Zn-Mg系和Al-Mg-Si系等；

在強壓延組織的擠壓鋁型材內部引起的腐蝕，產生分離并伴隨剝落，形成剝落腐蝕；從鋁型材表面到表面下的金屬內部形成引起剝落的層狀腐蝕；

剝落腐蝕是由鋁型材表面下的活性金屬間化合物引起的；如Al-Cu系鋁型材中存在CuAl2，Al-Mg系鋁型材中存在Mg5Al8、Mg2Al3、MgZn2等析出物，形成陽極部位的核心，這部分優先溶解，陽極部位的腐蝕沿結晶晶界進行，形成葉狀或鱗片狀的被拉長的層狀腐蝕，引起剝落形成剝落腐蝕；

剝落腐蝕和晶界腐蝕相關聯，晶界析出的析出物和靠近晶界腐蝕產物的電位之間產生電位差，形成晶界腐蝕而繼續進行腐蝕；這種晶界和晶界周圍存在電位差，成為陽極的一方優先腐蝕；

鋁型材的剝落腐蝕從截面來看是一種在內部進行的晶界腐蝕，一旦形成陽極部位，在晶界的陽極部位的面積比陰極部位的面積小，因大陰極和小陽極部位的較大面積差使腐蝕激烈進行；而且，在晶界析出的腐蝕產物膨脹，并浮到表面，促進了剝落腐蝕；

鋁型材的剝落腐蝕在含有氯離子的環境中較多發生，剝落一般沿壓延或擠壓的變形方向產生，限定結晶晶粒在強加工下被拉長的鋁型材上發生，結晶晶粒平整化時，析出物等以層狀形式從表面剝落，發生剝落腐蝕；

擠壓成型的鋁型材中由于表面再結晶，耐剝落腐蝕性優異；

鋁型材車輛使用Al-Zn-Mg系合金的底架，焊接熱影響區有時發生剝落腐蝕；Al-Zn-Mg系鋁型材中，剝落腐蝕和應力腐蝕開裂的敏感性都會增大；為了防止應力腐蝕開裂，通過添加微量元素和熱處理將金屬組織調整為纖維狀組織；因此，在焊接熱影響區多少會有剝落腐蝕敏感性；

4：剝落腐蝕的防治對策

在7000系鋁型材中，通過過時效、再結晶和添加元素改善剝落腐蝕性；

在2000系鋁型材中，通過T6或T8的人工時效處理，改善耐剝落腐蝕性；

在可適用電化學防腐蝕的海水環境中，對鋁型材結構件進行電化學防腐蝕處理是有效的；為了防止腐蝕，鋁型材的防腐蝕電位控制在—1.02V（SCE）左右；